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潤滑油基礎知識
發布者:管理員 時間:2016/6/23 類型:基層動態 瀏覽次數:2023
 一、潤滑油基礎技術知識

1.  典型的潤滑油成分:潤滑油分為礦物潤滑油和合成潤滑油兩大類;

合成潤滑油是由75-99%基礎油和1-25%的添加劑組成。

2.基礎油分為:一類基礎油、二類基礎油、三類基礎油。

3.添加劑分為:國產添加劑和進口添加劑。

選擇發動機潤滑油的主要指標:

目前國際上衡量柴油發動機潤滑油的主要指標為潤滑油性能/質量標準(API)和潤滑油粘度標準(SAE

1.API是美國石油協會的簡稱,API對柴機油認證級別越高,對發動機保護效果越好。

質量等級劃分為CCCDCFCF-4CH-4CI-4CJ-4等多個等級,性能按字母數序依次提高。

 

2.粘溫性能(SAE)

SAE是美國汽車工程師協會認證的粘度等級。如304015W-40等、前兩種為單級粘度,后一種為多級粘度。當前濰柴專用機油全部使用多級粘度配方。

 

季節

15W-40

20W-50

10W-30

寒冷冬季

推薦

常規氣候

推薦

極寒天氣

推薦

產品使用說明

普通輕載/中型負載的工況下推薦換油里程和周期

API級別

CF-4

H-4

(滿足歐三排放)

CI-4       (滿足歐四放)

換油周期(千米)

換油周期(工況小時)

推薦使用范圍:

卡車:中輕型載貨車。客車:旅游客車。工程機械:壓路機 平路機

嚴苛工況/重負載的工況下推薦換油里程和周期

API級別

CF-4

H-4

(滿足歐三排放)

CI-4       (滿足歐四放)

換油周期(千米)

換油周期(工況小時)

推薦使用范圍:

卡車:工程自卸車、寬體自卸車、牽引車。客車:長途客車、城市公交客車

使用品質不好的潤滑油或使用方法不當帶來的問題:

1.    燒軸瓦:選用的潤滑油質量不好,或者潤滑油粘度不對,潤滑效果就不好。而油壓過低,發動機缺油,冷卻系統故障等又可以引發發動機部分運動件(如軸瓦)過熱。在這種情況下高速運轉,就容易將軸承燒壞,俗稱“燒瓦”,另外,如果使用了劣質機油濾芯或者沒有按時更換機油濾芯,還會使雜質夾在其間,造成“燒瓦”。

2.    卡環:如何潤滑油的清潔分散性不好,長期使用后就會在活塞環周圍產生積碳,而積碳嚴重時就可以造成活塞環卡死或折斷。

3.    機油消耗過大:潤滑油的抗磨性能不好,就會在活塞和氣缸之間的磨損加劇,油環刮油作用減弱,使機油進入燃燒室參加燃燒,產生排氣管冒藍煙的現象。如果發動機的密封不好,氣門擋油環失效也會造成機油滲漏,同樣會加快機油的消耗。

4.    機油報警燈亮:一旦放生這種現象主要在以下幾方面找原因:潤滑油不足/機油感應塞損壞/機油泵過濾網堵塞/潤滑油粘度不足/機油限壓閥彈簧失效。

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